Nářadí pro opravu karosérie

Ťuknuté dveře nemusí znamenat cestu do lakovny. Karosářské nářadí tady míří na opravy, po kterých nezůstane čerstvý lak: promáčklinu vytáhnete ven přes nalepený adaptér, ohnutý lem blatníku srolujete válečkem zpátky. Sortiment stojí na sadách na opravu promáčklin s lepicí pistolí i se setrvačným kladivem. K nim patří kopírovací šablony na přenesení profilu, stahováky na čalounění z plastu, který obložení nepoškrábe, a lakýrnické stojany pod sundané dveře a kapoty. Většinu dodává KRAFT&DELE, zbytek GEKO, POWERMAT a Jipos Tools.

Vše, co potřebujete vědět o karosářském nářadí

Karosářská práce se rozpadá na dvě situace. Buď je plech promáčklý a lak na něm drží, nebo je porušený i povrch. První případ řeší nářadí odsud, důlek vytáhnete bez tmelení a stříkání. Druhý patří do lakovny, i když přípravu dílu zvládnete doma.

Vytahovací sady pracují dvěma způsoby. Lepicí sada nese základnu s držáky: na plech nalepíte tavným lepidlem pryžový adaptér, základna se opře o okolní karoserii a důlek povytáhne. Setrvačné kladivo táhne rázem a bere i hlubší poškození. Kopírovací šablona obkreslí profil prahu nebo lišty, sada GEKO sroluje lem blatníku před montáží širších pneumatik, plastové stahováky sundají obložení i autorádio. Lakýrnický stojan podepře sundaný díl: skládací unese 125 kg, otočný ho drží na šesti ramenech a otočí o 360°.

Jak vybrat karosářské nářadí?

Rozhodne hlavně to, kudy se k poškozenému plechu dostanete.

• Přístup zvenku, nebo zevnitř rozhodne o typu sady. Když se za plech zevnitř nedostanete, jde se přes lepený adaptér. Kde se dá zatlačit zezadu, stačí páka s přísavkou.
• Lepicí pistole v balení se snadno přehlédne. Jedna sada ji veze s sebou, druhá počítá s tím, že už ji máte, a bez ní nezačnete.
• Velikost a tvar adaptéru se řídí důlkem. Nejmenší kotouček má 0,5 cm a sedne na bodovou promáčklinu, největší oválný 4,5 cm bere táhlou vlnu v plechu.
• Setrvačné kladivo na hlubší důlky pracuje rázem, ne tahem. Stahovák u něj měří 50 cm, takže dosáhne i doprostřed dveří.
• Lem blatníku a podběh chtějí vůz nahoře. Válečkovou sadu vedete kolem kola, tak si k ní připravte hever a podpěry.
• Šablona podle šířky profilu. Na lištu stačí 125 mm, na práh 250 mm, na dlouhý přechod 520 mm. Lamely čtou tvar po 1 mm.

Tip: Tavné tyčinky i adaptéry se spotřebují, počítejte s dokoupením. A na dveřích s promáčklinou bývají i oděrky od klíčů; leštící pastu a sadu na škrábance najdete mezi zajímavými doplňky do auta.

Proč lepený adaptér povolí dřív než plech?

Skoro vždycky za to může neodmaštěný povrch. Tavné lepidlo drží na čistém a suchém plechu, proto mají sady v balení odmašťovací roztok a špachtli na zbytky. Druhá věc je velikost adaptéru: malý kotouček na velké promáčklině povytáhne jen střed a hrany nechá dole. Že si opravou naděláte větší škodu, bát se nemusíte, adaptéry jsou z měkké pryže a lak pod nimi zůstane. Promáčklinu s prasklým lakem nebo ostrý záhyb přes celý díl ale nechte servisu.

Jak se starat o karosářské nářadí?

Po každé opravě je práce na pět minut a sada je připravená na další.

• Lepidlo seškrábněte hned. Teplý zbytek jde z adaptéru dolů snadno, zaschlý se odlupuje po kouskách a příště sníží tah.
• Šablonu skladujte naplocho. Lamely se posouvají jednotlivě a v přeplněné bedně se snadno vyhrnou.
• Stojan zabrzděte, než na něj díl položíte. Kolečka mají brzdu a rozjetý stojan s kapotou nahoře zastavíte těžko.
• Ramena nepřetěžujte. Otočný stojan unese 90 kg a na jedno rameno vychází kolem 15 kg, dveře i kapota se do toho vejdou.

Kdo díl po vyrovnání rovnou stříká, najde k lakýrnickému stojanu pneumatické stříkací pistole. A když se práce přesune pod kapotu, sousedí s karosářskou výbavou nářadí pro opravu a testování motoru.