Motorové vrtáky půdní/zemní, jamkovače

Díra na plotový sloupek je hotová za pár minut. Motorový zemní vrták je benzínový dvoutakt, který roztočí vrták zavrtávající se do hlíny místo rýče a lopaty. Jsou tu dva druhy strojů: sady s motorem a třemi vrtáky o průměrech 100, 150 a 200 mm, se kterými uděláte otvor pro sloupek, sazenici i kotvu pergoly, a samotné motory bez vrtáku pro toho, kdo si průměr vybere sám. Stroje KRAFT&DELE, POWERMAT a BOXER tu doplňují kusy ONDRAGON, MAR-POL, GEKO a BASS.

Vše, co potřebujete vědět o zemních vrtácích

Zemní vrták, kterému se říká taky půdní vrták nebo jamkovač, umí jedinou věc: svislou díru do země. Práci, se kterou byste s rýčem strávili odpoledne, odbyde za pár minut, a to i v udusané hlíně. Přijde ke slovu při stavbě plotu, výsadbě stromků a keřů, zakládání patek pod pergolu, pokládce kabelů i při odběru vzorků půdy.

Všechny zdejší stroje pohání vzduchem chlazený dvoutakt na směs benzínu s olejem, zdvihový objem bývá 52 cm³, u některých kusů 62 cm³. Nejslabší motor tu má 1,4 kW a stačí na kyprou zahradní půdu, nejsilnější 4,41 kW si poradí i s ujetou a kamenitou zeminou. Sady BOXER, MAR-POL a KRAFT&DELE vozí tři vrtáky rovnou v balení, POWERMAT k nim přidává i prodloužení, GEKO a BASS jsou tu naopak jako samotný motor bez vrtáku.

Jak vybrat zemní vrták?

Rozhoduje půda, do které budete vrtat, a průměr díry.

• Výkon motoru podle půdy. Do kypré hlíny na zahradě stačí 1,4 kW, na jíl, kamení nebo velké průměry sáhněte po 3,8 kW a 4,41 kW.
• Průměr vrtáku podle díry. Rozhoduje, co do ní přijde: na plotový sloupek se běžně vrtá 100 mm, na sazenici stromku 150 mm, na patku nebo pořádný kůl 200 mm a 250 mm.
• Hloubka díry. Vrtáky měří 800 mm, hlouběji se dostanete jen s prodloužením; to bývá v balení 300 mm nebo 500 mm dlouhé.
• Obsluha jedním člověkem. Zdejší stroje váží kolem 9,5 kg a výrobci u nich počítají s jedním člověkem u rukojetí. Nejtěžší kus má 11 kg a to v zádech po pár dírách poznáte.
• Sada, nebo samotný motor. Sada řeší všechno naráz. Samotný motor dává smysl, když vrták doma máte nebo potřebujete jiný průměr, než jaký sady vozí; vybírá se pak mezi náhradními vrtáky a díly.
• Bezpečnostní vypínač. Část strojů se sama zastaví, když nad nimi ztratíte kontrolu. Je to pojistka přesně pro chvíli, kdy vrták narazí na kořen.

Tip: Dvoutakt u ucha dělá 115 dB a rukojeti přenášejí vibrace do dlaní, takže si k vrtáku rovnou pořiďte chrániče sluchu a rukavice z ochranných pracovních pomůcek. Palivo si namícháte sami, benzín s olejem v poměru 1:25, a míchací láhev bývá součástí balení.

Co dělat, když se vrták zakousne a stroj se otočí?

Většina nepříjemností se zemním vrtákem vypadá stejně. Vrták narazí na kořen nebo kámen, zastaví se a síla motoru začne otáčet celým strojem. Proto se drží oběma rukama za rukojeti roztažené do stran a proto mají některé kusy vypínač, který motor při ztrátě kontroly sám shodí. Zbytek je technika: vrtat po kouskách, každých pár otáček vrták povytáhnout a setřást z něj hlínu. Bát se ale stroje nemusíte, ovládání je páčka plynu a startovací šňůra jako u křovinořezu.

Jak se starat o zemní vrtáky?

Dvoutakt toho moc nepotřebuje, zato pravidelně.

• Míchejte čerstvou směs. Benzín s olejem v poměru 1:25 stárne a po pár týdnech v kanystru se stroj startuje hůř. Namíchejte jen tolik, kolik za den spotřebujete.
• Vrták po práci očistěte. Zaschlý jíl přidá při dalším vrtání odpor a drží vlhkost u oceli.
• Hlídejte hroty. Břit a hrot na špici se otupí dřív než cokoliv jiného. Tupý vrták se do země netáhne sám a motor jen hřeje.
• Před zimou vyprázdněte nádrž. Vejde se do ní kolem 1,2 l a zbytek směsi přes zimu zanese karburátor.

Kdo sloupek po vyvrtání ještě betonuje, umíchá si směs rychleji elektrickým míchadlem než lopatou v kolečku. Na kypření záhonu je naopak vrták špatný nástroj, na to je tu zahradní kultivátor.