GOLA hlavice

Hlavice se vybírá podle čtyřhranu a hlavy šroubu. Gola hlavice jsou nástrčné hlavice, které nasadíte na ráčnu, momentový klíč nebo rázový utahovák a měníte je podle velikosti matice. Koupíte tu rázové nástrčné hlavice na čtyřhran 1/2" i 1", jednotlivé hlavice 1/2" v rozměrech, které padnou na kola auta, a sady TORX, IMBUS a XZN Spline na šrouby, kam šestihran nesedne. K tomu prodloužené bity 75 mm a adaptér z 1/2" na 1/4". Sady sem dodává KRAFT&DELE a POWERMAT, jednotlivé hlavice nesou naši značku Jipos Tools.

Vše, co potřebujete vědět o nástrčných hlavicích

Nástrčná hlavice je ocelové pouzdro, které má na jedné straně čtyřhranný otvor pro stroj a na druhé profil, kterým se chytne matice nebo hlava šroubu. Čtyřhran musí sednout na ráčnu nebo utahovák, profil na šroub. Většina zdejších hlavic stojí na čtyřhranu 1/2", který má doma skoro každý. Sada rázových nástavců KRAFT&DELE jde na čtyřhran 1" a míří na rázové utahováky a na práci v obtížných podmínkách.

Ne každý šroub má šestihrannou hlavu. Na TORX, imbusové a drážkované XZN Spline jsou tu tři sady bitů a nástrčných klíčů; velikosti nesou označení E4 až E24 a T8 až T55. Vedle nich leží sada prodloužených bitů 75 mm s magnetickým držákem, se kterou dosáhnete i do zapuštěného otvoru.

Jak vybrat nástrčnou hlavici?

Vybírá se odspodu, od stroje ke šroubu.

• Čtyřhran podle stroje rozhoduje první. Ráčny i aku utahováky tu potkáte hlavně se čtyřhranem 1/2", palcová sada rázových nástavců má 1"; z 1/2" na 1/4" pomůže adaptér.
• Rázová, nebo běžná je druhá otázka. Hlavice označené jako rázové výrobce staví na odolnost proti rázům a míří s nimi na utahováky, ostatní počítají s ráčnou a momentovým klíčem.
• Velikost matice říká, kolik kusů si vezmete. Rázové sady na 1/2" pokrývají 10 až 32 mm, čtyřdílná sada 17 až 22 mm sedne na kola auta, palcová drží 22 až 41 mm. Jednotlivé hlavice 17 mm, 19 mm a 21 mm doplní, co v kufru chybí.
• Hlava šroubu rozhodne, jestli vystačíte se šestihranem. Sada 40 ks pokryje IMBUS 4 až 12 mm, TORX T-20 až T-55 i XZN Spline M5 až M12, menší sady míří jen na TORX.
• Co už doma máte rozhodne mezi sadou a jedním kusem. Kdo začíná od nuly, ušetří s gola sadou, kde je ráčna i kufr; kdo doplňuje chybějící velikost, koupí samotnou hlavici.

Tip: Samotná hlavice neutáhne nic, potřebuje páku nebo stroj. Na kola auta, kde se hlídá utahovací moment, sáhněte po momentovém klíči, na rychlé přezouvání po aku utahováku.

Proč hlavice olízne hranu matice?

Skoro vždycky za tím stojí vůle mezi hlavicí a šroubem. Jednotlivé hlavice Jipos Tools proti tomu mají profil X Drive, který zvětšuje plochu dotyku a odvádí sílu z rohů, a rozměry drží podle norem DIN 3124 a ISO 2725. Druhá častá příčina je jiný profil hlavy. Do šroubu TORX se šestihran zdánlivě vejde, jenže hranu si tím zničíte.

Adaptér z 1/2" na 1/4" navíc znamená, že kvůli bitovým nástrčkám nemusíte kupovat druhý utahovák; s prodlouženými bity 75 mm pak tentýž stroj zvládne i montáž nábytku.

Jak se starat o nástrčné hlavice?

Ocel je tvrdá, slabinou bývá vlhko a záměna nástroje.

• Rázové k rázovému stroji. Hlavice stavěné na rázy patří k utahováku, ostatní ke klidnému utahování ráčnou.
• Utřít po práci. Chrom-vanadová ocel korozi odolává a povrch ze saténového nikl-chromu jí pomáhá, mokrou hlavici ale do kufru nevracejte.
• Vracet na své místo. Sada má v kufru lůžko pro každý rozměr, takže chybějící kus poznáte dřív, než se pod autem začnete shánět po devatenáctce.
• Hlídat opotřebení. Hlavice, která už na matici viditelně tancuje, olízne hranu při prvním pořádném zabrání; vyměnit jeden rozměr vyjde levněji než opravovat spoj.

Kdo skládá dílenskou výbavu od začátku, najde ráčny i klíče pohromadě v sadách klíčů. A až hlavic přibude tolik, že se přestanou vejít do kufru, přijdou na řadu dílenské vozíky.